广州南菱汽车：集团化管理信息化之旅

作者：尊龙凯时数智 | 发布时间：2012-12-04 08:00:00

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南菱成立于1999年9月，注册资金1.375亿，是一个以汽车为主线，多品牌4S店集群及多项汽车后市场服务提供商。南菱立足广州，面向华南，走向全国，现拥有四十余家子公司，集整车销售、维修服务、零配件供应、保险理赔、二手车交易、汽车按揭、延长保修、维修连锁、汽车租赁、汽车俱乐部、公安交警驻点、汽车上牌点多种业务于一体，拥有梅赛德斯—奔驰、一汽-大众奥迪、一汽丰田、一汽-大众、一汽马自达、上海通用凯迪拉克、通用别克、通用雪佛兰、广汽丰田、东风本田、东风日产、进口三菱、东南三菱、东南汽车、广汽三菱等品牌的一级经销代理权。
南菱的发展得到了社会各界的认可，先后被政府相关主管部门认定为“中国企业诚信经营示范单位”、“全国汽车维修行业诚信企业”、“广州十大深具影响力汽车经销商”、“2009度中国汽车经销商50强”、“广东省500强企业”、 “广东省服务业100强企业”、“2009年度广东优秀汽车经销集团”、“2010年度中国汽车流通协会“经营模式创新企业”、“2010年度中国汽车经销商百强企业”、“2010年度白云区劳动关系和谐AA级企业”、“中山大学2010—2011年度优秀学习型企业”、“2011年度广东省汽车流通协会优秀品牌汽车经销商集团”、“2011年度广东省汽车流通行业诚信承诺签约企业”、“2011年度广东省纳税突出贡献单位”等荣誉称号。

南菱汽车集团信息化需求

• 集团现有厂家，外购和自行开发多个系统在应用，各个系统间虽现在IT部门努下作了部分数据整合，但整体未贯通应用。

• 表相：集团系统数据分割，系统不连贯，形成信息孤岛

• 表现：集团总部和各个IBU大量依靠手工作业，工作量大，准确性可提高

• 实质：集团的整体管理未能形成统一机制和模式，依靠各IBU管理，执行不一

• 改善：建立集团集中管理系统，建立IBU运作和集团管控管理模式

• 虽然各IBU均进行客户管理（包括纸张的A卡/C卡管理），并且部分客户资料收集至集团统管，但实质上未能形成售前/售后的集团型集中客户关系管理体系，客户满意度和可持续服务性是服务业的利基，亦是南菱品牌的核心价值，应建立统一的客户维护、满意足提升及持续服务体系（集团CRM管理）

• 现财务系统与业务系统脱节，向IBU至集团的大量财务核算和资金核算依靠手工统计，工作量大作业效率低，需要大量核对保证准确性，应建立集团和集团资金统管并与业务体系无缝集成，财务核算数据自动产生。改以财务核算为主为财务规划、财务管理和财务分析控制，同时考虑建立全面预算管理体系

• 售后为4S集团主要利润来源之，如何提高售后服务的效率以及客户满意度，保障客户的回头率。

南菱汽车集团TOPGP解决方案应用范围

2008年双方确定战略合作关系，通过双方的精诚合同，建立完成了汽车车辆销售服务管理体系、 汽车车辆维修服务管理体系 、汽车配件经营管理体系 、汽车用品经营管理体系、集团保险业务服务管理体系、财务及集团财务（核算、资金、固资、预算）管理体系、集团集中采购管理体系 、集团OA协同办公体系 、集团客户关系管理体系、集团会员管理体系，以及集团决策支持体系等得导入。

南菱汽车集团TOPGP解决方案应用成效

• 集团统一结算及核算体系的建立。基于南菱汽车集团在售前买车，保险，精品等诸方面的销售内容涉及到多个下属分公司，通过信息平台的统一，系统可及时得到往来之间的内部利润核算数据。同时各项业务也更紧密地串联在一起，保证客户服务的质量和效率。在业务过程中，各个配合分公司中若出现任何异常，也可以很快反馈到管理控制部门，及时优化公司的运营管理。

• 料件编码资料的统一。建立了统一的采购平台，同时也强制了物料管理的一致性，包括编码和品名的统一，规范后续新增的基础数据作业，为以后公司的集团化扩展提供的管理工具。以此保证了业务的有效开张和在业务数据统计分析上的困难。

• 客户资料统一共享。通过易拓ERP的处理，客户资料可以做到集团共享和防呆，并区分权限，为未来的公司客户关系分析提供数据基础。

• 基盘资料的整合。目前在各个下属分公司都有自己独立的基盘资料，这些机盘又和客户资料建立合理的对因关系，为客户关怀，客户分析等做好数据准备平台。

• 其他基础数据的统一。搭建在统一平台下面的业务、财务各模块系统，将基础资料在公司间横向和在部门上下间做了统一，保证基础资料的合理性和唯一性

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